Хочу в первых же строках предупредить читателей, что нынешнее состояние беспилотных автомобилей еще не совсем похоже на идеальные картинки из фантастических романов. Да, автобусы-роботы ездят относительно медленно, и пока доверяют только самым простым маршрутам. Но само их появление — это очень важный шаг к полностью автоматизированным пассажирским и грузовым перевозкам, которые, я уверен, вскоре станут повседневной реальностью нашей жизни.
Лозанна, Швейцария
С июня этого года шесть автобусов EZ10, разработанных в рамках проекта EasyMile, начали регулярные рейсы по маршруту протяженностью около 2,5 километров. Он предназначен для перевозки студентов и преподавателей от ближайшей станции метро до разных корпусов местного университета. Ранее в течение полугода проводилась опытная эксплуатация, в течение которой не было зафиксировано ни одного дорожно-транспортного происшествия.
Трикала, Греция
Этот крошечный город на севере Греции с населением около 80 000 человек был первым местом, где фактически использовалась французская система общественного транспорта CityMobil2. Десятиместные автобусы, работающие от электричества, перевозят пассажиров по самым обычным городским улицам, заполненным автомобилями, велосипедистами и пешеходами.
Чжэнчжоу, Китай
Китайская компания Yutong проводит финальные испытания беспилотного автобуса, который будет курсировать между двумя городами по маршруту протяженностью более 30 километров. Пока за работой искусственного интеллекта следит обычный водитель, но совсем скоро перевозки будут осуществляться в полностью автоматическом режиме.
Вагенинген, Нидерланды
WEpods — это модифицированная версия упомянутого чуть выше EZ10. Он уже работает в маленьком голландском городке по маршруту, который интересен тем, что полностью состоит из обычных дорог общего пользования. Ранее для беспилотных автомобилей в основном использовалась специально созданная инфраструктура, исключающая сложные развязки и непредвиденные дорожные ситуации.
Милтон-Кейнс, Великобритания (2018 г.)
Британские власти готовятся к реализации амбициозного проекта, который полностью перевернет существующую систему общественного транспорта. Для его проверки они выбрали небольшой городок Милтон-Кинс, который планируют оборудовать 40 беспилотными двухместными автомобилями, готовыми доставить любого жителя в любую точку города. Эта система должна быть полностью запущена в 2018 году.
Верите ли вы в светлое будущее беспилотного общественного транспорта? Или вы считаете, что водителям за рулем все равно не стоит беспокоиться о работе?