1. Вместимость

Один из основных параметров любого аккумулятора, который измеряется в ампер-часах (А·ч, А·ч). На легковых автомобилях в зависимости от объема и типа двигателя емкость аккумулятора может быть от 45 до 66 Ач. Наиболее распространены аккумуляторы емкостью 60 Ач – они устанавливаются на большинство автомобилей с бензиновыми двигателями объемом от 1,3 до 1,9 л.

Емкость аккумуляторов для дизелей и внедорожников с большим объемом двигателя может достигать 75 и даже 90 Ач.

Мощность относится к количеству доступной энергии. Другими словами, сколько раз подряд можно провернуть замерзший на морозе двигатель стартером.

Теоретически можно установить в автомобиль аккумулятор большей емкости и получить преимущество, но на практике все не так просто. Во-первых, аккумулятор может быть не полностью заряжен от штатного генератора. Во-вторых, из-за больших габаритов не всегда есть место для аккумулятора.

Поэтому лучше следовать рекомендациям производителя и использовать аккумуляторы номинальной емкости. Узнать, какой именно, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или по наклейке на старом аккумуляторе.

2. Начальный ток

Еще одна фундаментальная характеристика, играющая даже большую роль, чем емкость. Указывает максимальную величину тока, которую способна отдать батарея за короткий промежуток времени от 10 до 30 секунд при температуре -18°С. Пусковой ток всегда указывается на этикетке в амперах. Чем выше его значение, тем легче запускается двигатель.

Существует три основных стандарта маркировки пускового тока в зависимости от производителя батареи и страны назначения. В России и Европе распространена классификация EN, в Германии – DIN, а в США – SAE.

Стандарты EN, DIN, SAE различаются. Поэтому при сравнении производительности двух аккумуляторов обращайте внимание на значения.

Среднее значение пускового тока для автомобилей с бензиновыми двигателями составляет около 255 А, для дизелей — около 300 А.

Если есть возможность, лучше купить аккумулятор с более высоким пусковым током. Такие аккумуляторы стоят дороже, но гарантированно позволяют завести двигатель даже в сильный мороз.

3. Размеры

В зависимости от емкости и марки автомобиля размеры аккумуляторов различаются. В легковых автомобилях чаще всего используются два основных типоразмера: европейский и азиатский. Первые ниже и длиннее, вторые выше и уже.

Размеры стандартного европейского аккумулятора на 60 Ач составляют 242×175×190 мм. Азиатский аналог такой же емкости имеет размер 232×173×225 мм.

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Место установки рассчитано строго на габариты батареи, поэтому впихнуть батарею другого размера не получится. Исключение составляют автомобили, имеющие несколько модификаций на одной базе. В этом случае может остаться свободное место.

Чтобы не прогадать при покупке, обязательно сверьтесь с технической документацией на автомобиль или замерьте старый аккумулятор. Впрочем, можно просто купить аккумулятор той же емкости, что и старый: как правило, аккумуляторы имеют такой же размер в пределах одного номинала.

4. Тип вложения

Крепление прижимными пластинами. gotoptens.com

Крепление шпильками. gem-motoring-assist.com

Помимо габаритов, для монтажа важен тип крепления. В европейских автомобилях аккумулятор удерживается на месте зажимными пластинами, которые зацепляются за выступы в нижней части корпуса. На азиатских автомобилях таких бортов нет, и аккумулятор прижимается к платформе рамкой или планкой, которые крепятся поверх шпилек.

Проверьте, какое крепление используется на вашем автомобиле, и купите аккумулятор нужного типа. От надежности креплений будет зависеть срок службы батареи, так как от чрезмерных вибраций и ударов пластины рассыпаются и приходят в негодность раньше времени.

5. Полярность

Еще одним отличием конструкции аккумуляторов является их полярность, или, другими словами, расположение электродов. Он бывает прямым и обратным. У аккумуляторов с прямой полярностью положительный электрод находится слева, такие используются на отечественных автомобилях. На иномарках чаще используются аккумуляторы с обратной полярностью, у которых плюс расположен справа.

Узнать, какая полярность аккумулятора на вашем автомобиле, можно, как всегда, из инструкции по эксплуатации или внимательно посмотрев на старый аккумулятор. Для этого его нужно повернуть так, чтобы электроды были ближе к вам, и определить расположение плюсовой клеммы.

6. Ремонтопригодность

В настоящее время на рынке доступны малообслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы. Как видно из названия, первые требуют определенного ухода и контроля, а вторые не требуют какого-либо постороннего вмешательства на протяжении всего периода эксплуатации.

Аккумуляторы с низким уровнем обслуживания более доступны по цене. Время от времени в них нужно проверять уровень и плотность электролита, при необходимости доливая дистиллированную воду. Делается это через заглушки на верхней крышке, которые иногда можно спрятать под небольшой съемной панелью.

Необслуживаемые батареи самодостаточны и не требуют внимания. Они менее подвержены выкипанию электролита, поэтому в них не нужно что-то добавлять. Для проверки степени заряда используется специальный глазок, сигнализирующий о необходимости подзарядки. Других дополнительных элементов на крышке аккумуляторного отсека нет.

7. Внешний вид

Перед покупкой необходимо убедиться, что на аккумуляторе нет сколов, трещин и других повреждений, а также подтеков электролита. На электродах батареи не должно быть царапин, деформаций и следов установки клемм. В противном случае есть шанс, что перед вами подержанный экземпляр, который по каким-то причинам был возвращен в магазин.

8. Дата производства

Многие автолюбители стараются не покупать аккумуляторы, которым больше года. И это правильно. Срок службы аккумулятора отсчитывается с момента заливки электролита, а не с начала использования. Поэтому залежавшиеся на складе аккумуляторы лучше не брать даже с хорошей скидкой.

Узнать дату изготовления аккумулятора можно по коду, выбитому на корпусе. Производители используют разные маркировки, информацию о которых можно найти на официальных сайтах.

Для примера рассмотрим, как указывается дата выпуска на аккумуляторах популярных марок.

  • "Актех", "Зверь", Дуо Экстра - четырехзначный код ХХХХ, где первые две цифры обозначают номер месяца, а последние две - год. Например, 0918 — это сентябрь 2018 года.
  • «Ямал», «Бэтмедведь», «Тюменский медведь» — это шестизначный код XXXXXX, в котором первые две цифры — месяц, а последние четыре — год производство. Допустим, 072018 будет означать июль 2018 года.
  • Титан, Кобат — это пятизначный код XXXXX. Вторая и третья цифры показывают неделю производства, а четвертый символ показывает год в виде латинской буквы (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Код 135T2 читается как конец августа (35-я неделя) 2018 года.
  • Bosch, Varta - первый символ четырехзначного кода FIFO указывает год и месяц. Значение можно определить по таблице. Сентябрь 2018 г. — Q, октябрь — R, ноябрь — S и т. д. в алфавитном порядке.

9. Бренд и магазин

Менее известные производители подкупают доступной ценой, уже зарекомендовавшие себя бренды вроде Varta и Bosch оправдывают высокую цену качеством и надежностью.

Какого производителя выбрать, решать вам, но лучше покупать аккумулятор в специализированном магазине. В этом случае вы можете быть уверены в оригинальности товара и предоставляемой гарантии.

10. Чек покупки

Прежде чем купить аккумулятор, его нужно проверить нагрузочной вилкой или специальным тестером, который всегда есть под рукой в хорошем магазине.

Напряжение так называемого холостого хода, то есть без подключения нагрузки, должно быть в пределах 12,5–12,7 В. Уровень заряда ниже 12,5 В свидетельствует о том, что аккумулятор нуждается в подзарядке а>. Но если есть возможность, лучше взять еще один экземпляр.

При подключении нагрузки 150–180 Ач в течение 10 секунд напряжение не должно опускаться ниже 11 В. Также лучше отказаться от покупки аккумулятора, не выдерживающего эти параметры.

Полезные советы

И напоследок несколько рекомендаций, которые упростят покупку и помогут новому аккумулятору прослужить как можно дольше.